日經新聞報導，高效磁鐵市場預計未來 5 年市場需求量將增加 60%，其中重稀土金屬被認為是提高這種磁體功率和耐熱性的關鍵，然而，其中一種金屬鏑的主要產地是中國，使得供應端容易受到影響。
譬如在 2010 年中國政府削減稀土金屬出口，推升價格暴漲，鏑變得特別昂貴，雖然 2012 年時價格下跌，但汽車制造商和磁鐵制造商都擔憂原材料價格暴漲的風險。
過去廠商為了在高溫下保持磁性能，必須將重稀土鏑和鋱添加到混合物中，但是為減少重稀土取得風險，磁鐵制造商已經開發出一種方法，只要將重稀土添加在磁性材料晶體的表面，就能顯著減少鏑的用量，現在用于電動汽車發動機的釹磁鐵，重稀土比重很低，廠商的最終的目的是完全零使用。如日本廠商本田和大同電子 (Daido Electronics) 即著手研發沒有重稀土金屬含量的新型磁體。


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