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最新消息 > 中國保險汽車安全指數測試評價規程發布

經濟觀察網 記者 姜鑫 車險定價或將更加科學。7月20日,“中國保險汽車安全指數測試評價規程”在重慶發布。發布會上,來自中國汽研(9.680, -0.17, -1.73%)的“安全指數”研究團隊首次公開展示了“車內乘員安全分指數”測評項目—側面碰撞(參照美國IIHS側面碰撞測試規範)。 經過前期大量的安全指數測試摸底研究,發現如果沒有優秀的車身結構設計和側氣囊、頭部氣簾等安全配置,前後排乘員很容易受到生存空間和頭、胸部受傷的威脅。但中國市場在售車型在車身結構、側氣囊和頭部氣簾配置率方面還遠低於國際水平。這是繼2017年4月6日“安全指數”研究團隊向國內首次公開展示小偏置(參照美國IIHS正面25%偏置碰撞測試規範)測試項目後,又壹次重要的公開測評試驗。 據了解,中保協自2014年起,從維護消費者知情權和選擇權出發,持續研究並每半年發布壹期零整比系列指數,引發了社會輿論的高度關註。為固化研究成果,中保協參照國外經驗,牽頭發起並聯合人保財險、平安產險、太保財險等行業內前八家財產保險公司正式組建中保研。經過壹年多建設,中保研已建成汽車碰撞實驗室、維修技術研究車間、水淹車試驗室、低碳修復試驗,其中剛落成的汽車碰撞實驗室通過不同車型的標準工況碰撞試驗,分析車輛碰撞損傷情況以及維修的難易程度和費用高低,可為事故車理賠定損業務和汽車風險分級提供技術支持和科學評估依據。 同時,中保協指導中保研和中國汽研自跨界合作開展的中國保險汽車安全指數工作也取得了階段性進展,此次“規程”對道路交通事故中的車損和人傷開展研究,結合實車碰撞試驗測試,最終形成了框架體系,並將適時發布測評結果。 中保協會長朱進元表示,以上工作的不斷推進,是中保協加快完善保險行業基礎工程的重要舉措,緊密落實了保監會關於學習習近平總書記重要講話和第五次全國金融工作會議精神的要求,切實堅持保險業“回歸本源、突出主業、做精專業”的發展方向。同時填補了保險行業汽車技術專業研究的空白,促進了與汽車後市場的融合,有利於保險行業參與國際競爭和交流。他指出,我國保險業始終站在消費者的角度,通過對汽車安全性和可維修性研究,促進保險業提高定價能力、提升服務能力,推動車輛生產企業生產的車輛更安全、更經濟、更環保。 朱進元指出,保險業經過多年的汽車後市場基礎設施建設,初步形成了基礎研究多點開花的局面,標誌著行業發展進入了壹個新的階段。隨著研究成果的陸續推出並形成生產力,必將推動行業轉變發展方式,回歸本源,凸顯保險業姓保的風險管理和保障功能。 朱進元指出,在汽車發達國家,對汽車保險安全和可維修性研究已有長期的積累,相關評價體系早已廣泛應用於汽車保險行業,相信我國保險業厚積薄發,將通過各項基礎研究成果運用實現與汽車產業的深度交融,提升自身防範和化解風險能力,更好的服務實體經濟,服務廣大汽車消費者,做好經濟“減震器”和社會“穩定器”。

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文章来源:http://finance.sina.com.cn/roll/2017-07-21/doc-ifyihrwk1673346.shtml